So ist das Exterieur aufgewertet unter anderem mit Leichtmetallfelgen im Format 7,5 x 17 Zoll, Nebelscheinwerfern, getönte Heck- und hintere Seitenscheiben und Außenspiegelkappen in mattierter Aluminium-Optik.
Zusätzlich sind außerdem Parksensoren hinten, Lederlenkrad, elektrische Fensterheber auch hinten, eine Mittelarmlehne vorne sowie die Höhenverstellfunktion für den Beifahrersitz dabei. Über einen zusätzlichen Multifunktionsmonitor (Matrix-Display) wird der Fahrer neben anderen Daten über den Status der Fahrdynamikregelung informiert und erhält Tipps der Schaltpunktanzeige zu optimalen Gangwechseln.
Klimaanlage, elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel, Start&Stopp-System sowie elektrische Fensterheber vorne sind beim Alfa Romeo Giulietta ohnehin grundsätzlich an Bord.
Zur Serienausstattung gehören auch sechs Airbags, eine elektronische Fahrdynamikregelung, die dynamische Stabilitätskontrolle mit integriertem ABS, Kurven-Bremskontrolle und elektronischer Differenzialsperre sowie Rückleuchten mit LED-Technologie.
Der Alfa Romeo Giulietta Super wird von einem 1,4-Liter-Turbobenziner angetrieben, der zur Wahl steht mit 77 kW (105 PS) oder 88 kW (120 PS) mit serienmässigen Sechsganggetriebe.
Das neue Sondermodell steht seit Juli zu Preisen ab 21.400 Euro inklusive der vierjährigen Alfa Romeo Garantie ohne Kilometerbegrenzung beim Händler.
Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V Super (77 kW/105 PS) für 21.400 Euro, Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V Super (88 kW/120 PS) für 22.400 Euro, Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,4 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 148 g/km .
